20日，第十五屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在北京國家會議中心正式開幕。

新華網(wǎng)北京11月22日電（唐斕）20日，第十五屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在北京國家會議中心正式開幕。展會為期3天，共設(shè)五個展區(qū)，內(nèi)容涵蓋路網(wǎng)建設(shè)、客貨運輸、經(jīng)營管理、工程建造、技術(shù)裝備、旅客服務等鐵路行業(yè)各領(lǐng)域的先進產(chǎn)品及技術(shù)，集中展示了我國鐵路科技創(chuàng)新取得的重要進展和最新成果。

中國國家鐵路集團有限公司總經(jīng)理楊宇棟在開幕式上表示，中國鐵路總體技術(shù)和裝備水平已經(jīng)步入國際先進行列，以復興號為主要標志的中國鐵路技術(shù)裝備取得重大進展，達到世界領(lǐng)先水平，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。目前，復興號正朝著系列化、品牌化方向發(fā)展，已研制出時速350、250、160公里不同速度等級，8輛、16輛、17輛不同編組和適應不同需求的系列化復興號動車組。

楊宇棟介紹，智能型復興號動車組將在京張高鐵線路上投入運營。智能型復興號動車組在既有復興號基礎(chǔ)上開展了自動駕駛嘗試，可實現(xiàn)自動發(fā)車、區(qū)間自動運行、到站自動開門、到站自動停車等操作。

中國國家鐵路集團有限公司副總經(jīng)理王同軍指出，隨著京張高鐵、京雄城際鐵路等的建設(shè)，中國已經(jīng)開啟了智能高鐵建設(shè)的新篇章。智能高鐵是廣泛應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗導航等新技術(shù)，實現(xiàn)全生命周期一體化管理的新一代智能化高速鐵路體系。未來，中國高鐵將在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向上繼續(xù)開拓進取，全面推進高鐵技術(shù)創(chuàng)新。

據(jù)悉，中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會創(chuàng)辦于1992年，現(xiàn)已成為國際鐵路行業(yè)知名會展品牌，為推動國內(nèi)外鐵路科技進步與交流合作發(fā)揮了重要作用。此屆展覽會由中國國家鐵路集團有限公司所屬企業(yè)中國鐵道科學研究院集團有限公司和中國國際貿(mào)易中心股份有限公司共同主辦。